液壓振動錘主要由四個部分組成的：

　　吊臂總成：吊臂總成里面帶著7根油管，1寸馬達進油管、1.2寸馬達回油管、6分馬達卸油管、3分兩根夾緊油缸進出油管、3分兩根液壓旋轉馬達進出油管。吊臂總成的整體材質為Q345B，管路采用的是冷拔無縫管，設計的吊臂弧度合適，管路的布置合理。

　　2.大吊架總成：大吊架總成是液壓振動錘最大也是受力部位，大吊架都是經過淬火的，吊架的硬度更高，抗震能力更強。大吊架里面包含液壓選擇馬達、分油閥塊、旋轉齒輪盤、吊臂連接架。

　　3.箱體總成：箱體總成分為外箱體總成與內箱體總成，外箱體總成內部布置好防震膠墊并進行一系列的加固，通過連接銷軸與大吊架進行連接。外箱體總成也通過淬火工藝進行加工檢驗合格才能裝配。內箱體總成分為：液壓馬達總成、偏心齒輪組總成、旋轉軸承總成。內箱體的要求最為精密與苛刻，齒輪組與液壓馬達的緊密配合至關重要，偏心齒輪的偏心矩的計算更是要求嚴格，這個直接影響到振動錘的振動力的大小。軸承的選用日本原裝進口的koyo軸承，馬達選用原裝德國博世力士樂，偏心齒輪選用優質的材料進行加工熱處理，箱體整體選材優質，熱處理工藝更為合理。振動橡膠采用臺灣生產的或者韓國進口橡膠，可以承受更大的振動力。

　　4.夾頭總成：夾頭總成分為整體鑄件總成與夾緊油缸兩個部分，整體鑄件選用的優質鋼材進行整體鑄造，更加耐用，使用壽命更長。夾緊油缸為國內的優質廠家，夾緊能力更加優秀，獨特的夾緊設計，可以在夾取鋼板樁過程中，越夾越緊，減少了因為鋼板樁的滑落照成的安全事故。

　　二．液壓振動錘的工作原理

　　挖掘機液壓泵提供液壓動力驅動液壓馬達進行高速的運轉帶動偏心齒輪組進行高速旋轉，從而產生高頻振動力，內箱體與外箱體之間布滿減震橡膠，減少振動力的往上傳遞造成吊架與挖掘機大小臂的損壞，同時產生向下的振動力。內箱體總成與夾頭總成直接對接，這樣子內箱體總成產生的振動力可以直接傳遞至工件。箱體產生的高頻振動力可使工件周圍的土壤進行高頻振動，從而進行打樁與拔樁作業。振動式沉拔樁錘是利用其高頻振動，以高加速度振動樁身，將機械產生的垂直振動傳給樁體，導致樁周圍的土體結構因振動發生變化，強度降低。樁身周圍土體液化，減少樁側與土體的摩擦阻力，然后以挖機下壓力、振動沉拔錘與樁身自重將樁沉入土中。拔樁時，在一邊振動的情況下，以挖機上提力將樁拔起。打樁機械所需要的激振力要根據場地土層、土質、含水量及樁的種類、構造而綜合確定。 振動法沉樁效率較其它工法為高，主要適用于鋼板樁、鋼管樁及長8m以內的細長混凝土預制樁。這種沉樁法最適用于砂土中作業，在黏土中效果較差，必須選用較大功率的機型。